扣件式鋼管腳手架在高層建筑施工中被廣泛使用,在過去相當長的一段時間里,其結構安全性方面的因素一直威脅著具體工程的施工.中華人民共和國行業(yè)標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130一2001)第5.3.8條中規(guī)定:“高度超過50m的腳手架,可采用雙管立桿、分段懸挑或分段卸荷等有效措施,必須另行專門設計.”但是,規(guī)范中對雙管立桿、分段懸挑或分段卸荷的腳手架的具體設計方法、搭設方法和構造措施并未做具體規(guī)定,因而,高建筑扣件式鋼管腳手架搭設構造的規(guī)范化和設計的標準化已成為當務之急.

     首先,通過對不同的腳手架形式進行歸納總結,突出扣件式鋼管腳手架的特點.通過對扣件式鋼管腳手架常規(guī)搭設的不同構造形式進行分類歸納,分析其不同的受力特點和傳力途徑,從而提出合理的主節(jié)點構造方式.其二,本文對雙管立桿腳手架的不同搭設構造進行分類整理,分析其受力特點,指出它們的優(yōu)勢和不足,并提出構造改進措施.并以具體工程的雙管立桿扣件式鋼管腳手架設計為依托,介紹其設計內(nèi)容、設計方法和設計步驟等,構建了雙管立桿腳手架標準化設計模式.其三,通過對分段懸挑腳手架的功能和一般構造要求的分析,歸納出懸挑架的結構特點和受力特點,通過分析不同構造及其受力特點將懸挑架支承結構體系進行歸類.在此基礎上,對不同形式支承結構的具體細部連接構造做法進行詳細分析比較,提出懸挑架的規(guī)范化構造做法.

      最后,本文介紹了分段懸挑扣件式鋼管腳手架的設計內(nèi)容、設計方法和具體設計步驟等,提出分段懸挑扣件式鋼管腳手架的標準化設計模式.今后,通過“主節(jié)點不同的連接構造對腳手架整體承載力影響試驗”、“雙管立桿腳手架荷載傳力試驗”和“懸挑架構造方式現(xiàn)場荷載試驗”等一系列試驗,對扣件式鋼管腳手架進行進一步研究,為現(xiàn)行規(guī)范提供有效的補充和完善.